మిషన్ క్రిటికల్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ స్టీల్ వైర్ రోప్ అనేది అనేక విమానాల యొక్క ప్రధాన మరియు సహాయక విమాన నియంత్రణ వ్యవస్థలలో కీలకమైన భాగం. ఇది ఎలివేటర్లు, ఐలెరాన్లు మరియు చుక్కాని వంటి యాంత్రిక పరికరాలను నడపడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ఇది బలంగా ఉండాలి, ఖచ్చితంగా తయారు చేయబడాలి మరియు వంగడం ద్వారా ఊహాజనిత అలసట జీవితాన్ని కలిగి ఉండాలి - ఈ కారకాలు ముఖ్యమైనవి ఎందుకంటే అవి పైలట్ సూచనలను ఖచ్చితంగా మరియు విశ్వసనీయంగా నియంత్రణ ఉపరితలాలకు ప్రసారం చేయగలవు. ఈ సమయంలో విమానం వైర్ తాడు విఫలమైతే, పరిణామాలు విపత్తుగా ఉండవచ్చు.
ఎయిర్క్రాఫ్ట్ వైర్ రోప్ల తయారీ, టెస్టింగ్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ యొక్క అత్యున్నత ప్రమాణాలకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండాలి మరియు ఏ లింక్ కూడా స్పెసిఫికేషన్ అవసరాల నుండి వైదొలగడానికి ఇది ప్రధాన కారణం. వారి ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడం మరియు విమాన భద్రతకు హామీ ఇవ్వడం దీని లక్ష్యం.
ల్యాండింగ్ గేర్ సిస్టమ్ మరియు ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లో, విమానంలో ఉపయోగించే స్టీల్ కేబుల్స్ సాధారణంగా నమ్మదగిన మెకానికల్ కనెక్టర్లు లేదా బ్యాకప్ సేఫ్టీ రోప్లుగా పనిచేస్తాయి.
ఈ స్టీల్ కేబుల్స్ రూపకల్పన విమానం ల్యాండింగ్, టేకాఫ్ లేదా బలవంతంగా ఆగిపోయిన టేకాఫ్ సమయంలో విపరీతమైన ఉద్రిక్తత మరియు ఆకస్మిక ప్రభావాలను తట్టుకోగలదు. ఇక్కడ ఉపయోగించిన నిర్దిష్ట రకం ఎయిర్క్రాఫ్ట్ స్టీల్ కేబుల్లు అద్భుతమైన దుస్తులు నిరోధకత మరియు అలసట నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి - అందువలన ఇది వేలాది విమాన చక్రాలకు మంచి స్థితిని కలిగి ఉంటుంది, క్షీణించకుండా దాని ముఖ్యమైన పాత్రను నిర్వహిస్తుంది.
ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా సర్టిఫికేట్ పొందాలి మరియు వారి పోస్ట్లను తీసుకునే ముందు ప్రత్యేక శిక్షణ పొందాలి. వారు తప్పనిసరిగా మాన్యువల్ను అనుసరించాలి మరియు వీల్ చాక్ ప్లేస్మెంట్ మరియు బ్రిడ్జ్ డాకింగ్ వంటి కీలక దశలపై పరస్పర తనిఖీలను నిర్వహించాలి.
మిషన్ క్రిటికల్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ స్టీల్ వైర్ రోప్ తప్పనిసరిగా MIL-SPEC (ఉదా., MIL-W-83420) లేదా AMS (ఏరోస్పేస్ మెటీరియల్ స్టాండర్డ్స్) వంటి కఠినమైన అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ఈ ధృవపత్రాలు అలసట నిరోధకత, తన్యత బలం మరియు కార్యాచరణ భద్రత పరంగా విమానం క్లిష్టమైన వైర్ రోప్ల అద్భుతమైన పనితీరుకు బలమైన హామీ. మా ఉత్పత్తులు కఠినమైన పరీక్షలకు లోనవుతాయి మరియు విమానయాన పరిశ్రమ డిమాండ్లకు అనుగుణంగా పూర్తి ట్రేస్బిలిటీ డాక్యుమెంటేషన్ను అందిస్తాయి.
| వ్యాసం mm |
నామమాత్రపు తన్యత బలం |
కనీస బద్దలు |
సుమారు బరువు కిలో/100మీ |
|
| నామమాత్రపు వ్యాసం | అనుమతించిన సహనం | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||