సస్పెన్షన్ U బోల్ట్, దీనిని స్టీల్ స్ప్రింగ్ U-బోల్ట్ లేదా గుర్రపు బోల్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది "U" అక్షరాన్ని పోలి ఉండే దాని ఆకృతిలో ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది. రెండు చివర్లలోని U-ఆకారపు వంపు భాగం థ్రెడ్లతో మెషిన్ చేయబడింది, ఇది పూర్తి థ్రెడ్లు మరియు నాన్-ఫుల్ థ్రెడ్లతో సహా మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ముతక లేదా చక్కటి దంతాలుగా అనుకూలీకరించబడుతుంది. ఉత్పత్తి గింజలు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలతో కలిసి పరిష్కరించబడుతుంది.
వక్రరేఖల యొక్క వివిధ ఆకృతులపై ఆధారపడి, వాటిని ప్రధానంగా క్రింది రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు:
రౌండ్ బెండ్: వంగిన భాగం వృత్తాకార ఆర్క్ ఆకారంలో ఉంటుంది, ఇది అత్యంత సాధారణ రకం మరియు చాలా స్టీల్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
స్క్వేర్ బెండ్: వంగిన భాగం కుడి-కోణ దీర్ఘచతురస్రం రూపంలో ఉంటుంది, అదనపు క్లియరెన్స్ అవసరమయ్యే లేదా చతురస్రాకార భాగాలతో అమర్చినప్పుడు సంస్థాపనా దృశ్యాలకు అనుకూలం.
సమాంతర U-బోల్ట్: కాళ్ళ యొక్క వ్యాసాలు స్థిరంగా ఉంటాయి, బలం ఏకరీతిగా ఉంటుంది మరియు ఇది హెవీ డ్యూటీ అప్లికేషన్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. భారీ ట్రక్కులు మరియు ట్రైలర్లకు ఇది సాధారణ ఎంపిక.
Aperted U-Bolt: ఒక చివర వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు మరొక చివర సన్నగా ఉంటుంది, లీఫ్ స్ప్రింగ్ యొక్క ఆకృతికి సరిగ్గా సరిపోలుతుంది, ఇది మరింత ఖచ్చితమైన యాక్సిల్ పొజిషనింగ్ను అందిస్తుంది మరియు సాధారణంగా OEM ఫ్యాక్టరీ కాన్ఫిగరేషన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
కోర్ ఫంక్షన్
వాహన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో, U-బోల్ట్ కీలకమైన బందు భాగం వలె పనిచేస్తుంది. యాక్సిల్ మరియు లీఫ్ స్ప్రింగ్ ప్యాక్ను గట్టిగా భద్రపరచడం దీని ప్రధాన విధి, వాహనం ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇరుసు మరియు సస్పెన్షన్ ఖచ్చితమైన అమరికను కలిగి ఉండేలా చూసుకోవడం.
వర్తించే వాహన నమూనాలు మరియు అప్లికేషన్ దృశ్యాలు
సస్పెన్షన్ U బోల్ట్ వివిధ వాణిజ్య వాహనాలు మరియు ప్రత్యేక వాహనాల్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది:
తేలికపాటి ట్రక్కులు: అర్బన్ లాజిస్టిక్స్ వాహనాలు, పికప్ ట్రక్కులు, చిన్న వ్యాన్లు
భారీ-డ్యూటీ ట్రక్కులు: సుదూర ట్రాక్టర్ ట్రక్కులు, డంప్ ట్రక్కులు, కాంక్రీట్ మిక్సర్ ట్రక్కులు
ట్రైలర్లు: సెమీ ట్రైలర్లు, పూర్తి ట్రైలర్లు, ఫ్లాట్బెడ్ ట్రైలర్లు
బస్సులు: పట్టణ బస్సులు, పర్యాటక బస్సులు, పాఠశాల బస్సులు
ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు: ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు, 4x4 సవరించిన వాహనాలు, సైనిక వాహనాలు
నిర్మాణ యంత్రాలు మరియు వ్యవసాయ యంత్రాలు: ఎక్స్కవేటర్లు, లోడర్లు, ట్రాక్టర్లు, హార్వెస్టర్లు
ఇంకా, మైనింగ్ పరికరాలు, నిర్మాణ యంత్రాలు మరియు రైల్వే వాహనాలు వంటి పారిశ్రామిక రంగాలలో, U-బోల్ట్లు అధిక-తీవ్రత కంపనాలు మరియు ప్రభావ భారాలను కూడా తట్టుకోగలవు.
| సోమ | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
సస్పెన్షన్ U బోల్ట్ అధిక-ఒత్తిడి భాగం. కాలక్రమేణా, ఇది అలసట, సాగదీయడం లేదా తుప్పు పట్టడం వల్ల దాని ప్రీలోడ్ను కోల్పోవచ్చు. కాబట్టి, కింది పరిస్థితులలో కొత్త U-బోల్ట్లను తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి:
ప్రతి విడదీయడం తర్వాత: లీఫ్ స్ప్రింగ్ లేదా సస్పెన్షన్ భాగాల యొక్క ప్రతి వేరుచేయడం తర్వాత, కొత్త U-బోల్ట్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి. పాత U-బోల్ట్ను మళ్లీ ఉపయోగించడం వలన బిగింపు శక్తి గణనీయంగా తగ్గుతుంది (55% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ తగ్గింపు).
సస్పెన్షన్ను అప్గ్రేడ్ చేస్తున్నప్పుడు: లిఫ్ట్ కిట్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా చిక్కగా ఉన్న లీఫ్ స్ప్రింగ్లను భర్తీ చేసేటప్పుడు, తగిన పొడవు మరియు స్పాన్ యొక్క U-బోల్ట్లను తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.
సాధారణ తనిఖీ: నిర్దిష్ట మైలేజీని కవర్ చేసిన తర్వాత U-బోల్ట్ యొక్క టార్క్ను తనిఖీ చేయడం మరియు వాహనం యొక్క సేవా జీవితం ఆధారంగా నివారణ పునఃస్థాపన చేయడం సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో, దశల వారీ మరియు సుష్ట పద్ధతిలో పేర్కొన్న విలువలకు అనుగుణంగా స్క్రూలను బిగించడానికి టార్క్ రెంచ్ను ఉపయోగించడం చాలా అవసరం. నిర్దిష్ట మైలేజీని నడిపిన తర్వాత, బిగింపు శక్తి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా మరల మరల మరల బిగించండి.