2, ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ & NPT పైప్ ప్లగ్ ఫిట్టింగ్ అంతర్గత హెక్స్ థ్రెడ్ సాకెట్
ఆటోమొబైల్ ఇంజన్లో, NPT పైప్ ప్లగ్ ఫిట్టింగ్ ఇంటర్నల్ హెక్స్ థ్రెడ్ సాకెట్ అనేది ఒక అకారణంగా కనిపించే అంశం, అది లేకుండా, ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు నీటిని లీక్ చేస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు సిలిండర్ హెడ్పై వేయబడిన లేదా మెషిన్ చేయబడిన రంధ్రాలకు "ప్లగ్".
【1】ఇంజన్లో ఇది ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుంది?
(1) సిలిండర్ బ్లాక్ ఆయిల్ పాసేజ్: ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన ఆయిల్ పాసేజ్ యొక్క కాస్టింగ్ ప్రాసెస్ రంధ్రాలు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ రంధ్రం మెషిన్ చేయబడిన తర్వాత, నూనె పూర్తిగా స్ప్రే చేయకుండా నిరోధించడానికి సైడ్ హోల్స్ను NPT పైప్ ప్లగ్ ఫిట్టింగ్ ఇంటర్నల్ హెక్స్ థ్రెడ్ సాకెట్తో సీల్ చేయాలి.
(2) సిలిండర్ బ్లాక్ వాటర్ పాసేజ్: శీతలకరణి మార్గాల కోసం ప్రక్రియ రంధ్రాలు. నీటి జాకెట్ యంత్రం తర్వాత, కొన్ని వైపు లేదా ముగింపు ఓపెనింగ్ సీలు అవసరం.
(3) సిలిండర్ హెడ్: శీతలకరణి లీక్ కాకుండా నిరోధించడానికి సిలిండర్ హెడ్పై కాస్టింగ్ ఇసుక కోర్ రంధ్రాలను మూసివేయాలి.
(4) పంప్ హౌసింగ్: కాస్టింగ్ ప్రాసెస్ రంధ్రాలు లేదా డ్రెయిన్ పోర్ట్లు నిరోధించబడాలి.
(5) ఆయిల్ కూలర్ బేస్: కొన్ని ఉపయోగించని ఆయిల్ పోర్ట్లు.
【2】ఇంజిన్ అప్లికేషన్లలో NPT షట్కోణ ప్లగ్లు ప్రత్యేకించి ఎందుకు అనుకూలంగా ఉంటాయి?
(1)శంఖాకార థ్రెడ్ సీల్ నమ్మదగినది: ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత ఉష్ణోగ్రత బాగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది (-30°C నుండి 120°C వరకు), మరియు కంపనం కూడా ఉంటుంది. సీలింగ్ అంటుకునే NPT శంఖాకార థ్రెడ్ మరింత వేడి-నిరోధకత మరియు వైబ్రేషన్-రెసిస్టెంట్.
(2) షడ్భుజి తల సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తుంది: ఇంజిన్లోని ఈ రంధ్రాలు తరచుగా వైపులా లేదా పొడవైన కమ్మీలలో ఉంటాయి. ఓపెన్-ఎండ్ రెంచ్లు లేదా సాకెట్లు వాటిని చేరుకోలేకపోవచ్చు, కానీ షడ్భుజి హెడ్ రెంచ్లు ఉపయోగించడం సులభం.
(3)దానిని దాచి ఉంచండి మరియు జోక్యం చేసుకోకండి: NPT పైప్ ప్లగ్ ఫిట్టింగ్ ఇంటర్నల్ హెక్స్ థ్రెడ్ సాకెట్ను బిగించిన తర్వాత, పైభాగం సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క ఉపరితలంతో ఫ్లష్ అవుతుంది మరియు ఇది ఇతర భాగాల అసెంబ్లీని ప్రభావితం చేయదు.
【3】నిర్వహణ సమయంలో సాధారణ దృశ్యాలు
(1) సవరణ ప్రక్రియలో, ఉపయోగించని ఇంటర్ఫేస్లను మూసివేయండి: ఉదాహరణకు, EGR సిస్టమ్ తీసివేయబడితే, ఇన్టేక్ పైప్లోని ఇంటర్ఫేస్ను ప్లగ్తో బ్లాక్ చేయాలి.
(2) హీటింగ్ ప్లగ్ని మార్చడం: పాత డీజిల్ ఇంజిన్ సిలిండర్ హెడ్లలో, ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ప్లగ్లు ఉన్నాయి. అవి ఇకపై అవసరం లేకపోతే, రంధ్రాలను ప్లగ్లతో కప్పండి.
(3)ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఇంటర్ఫేస్: సెన్సార్ తీసివేయబడినట్లయితే, వెంటనే NPT పైప్ ప్లగ్ ఫిట్టింగ్ ఇంటర్నల్ హెక్స్ థ్రెడ్ సాకెట్పై స్క్రూ చేయండి; లేకపోతే, ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయినప్పుడు అది ఆయిల్ స్ప్రే చేస్తుంది.
| థ్రెడ్ | OD(అంగుళం) | OD(mm) | ఎత్తు | షడ్భుజి వ్యాసం |
| NPT1/8 | 13/32≈3/8 | 10.287మి.మీ | 0.31"/8మి.మీ | 0.19"/5మి.మీ |
| NPT1/4 | 33/64≈1/2 | 13.000మి.మీ | 0.39"/10మి.మీ | 0.23"/6మి.మీ |
| NPT 3/8 | 43/64≈5/8 | 17.145మి.మీ | 0.43"/11మి.మీ | 0.31"/8మి.మీ |
| NPT1/2 | 27/32≈3/4 | 20.500మి.మీ | 0.59"/15మి.మీ | 0.39"/10మి.మీ |