ముడుచుకున్న హెడ్ స్ప్రింగ్ స్క్రూలు సాధారణంగా అధిక-కార్బన్ స్టీల్ లేదా SUS 304 లేదా 316 వంటి కఠినమైన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో తయారు చేయబడతాయి. ఆ మూల పదార్థం వాటికి మంచి బలాన్ని మరియు అలసటను నిరోధించే సామర్థ్యాన్ని ఇస్తుంది. షాంక్పై ఉన్న నర్లింగ్ వాస్తవానికి ఉపరితలాన్ని కొంచెం గట్టిపరుస్తుంది, ఇది మెరుగ్గా పట్టుకోవడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఎక్కువసేపు ఉంటుంది.
| సోమ | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| P | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 |
| dk గరిష్టంగా | 10.75 | 11.75 | 13.25 | 13.25 | 14.95 |
| dk నిమి | 10.25 | 11.25 | 12.75 | 12.75 | 14.45 |
| k | 11.3 | 15.3 | 15.6 | 15.6 | 19.3 |
| h గరిష్టంగా | 1.1 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| d నిమి | 0.9 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| d1 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| నం. | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| d2 గరిష్టంగా | 4.73 | 5.38 | 6.73 | 6.73 | 8.17 |
స్ప్రింగ్ వాషర్ భాగం స్థిరమైన సాగే శక్తిని ఉంచడానికి రూపొందించబడింది మరియు వేడి-చికిత్స చేయబడుతుంది. ఇది నిర్వహించడానికి ఉద్దేశించిన లోడ్ల క్రింద ఉన్నప్పటికీ అది వైకల్యంతో ఉండదు. ఈ పదార్ధాలన్నీ కలిసి పని చేస్తాయి కాబట్టి స్క్రూలు స్థిరమైన ఒత్తిడి మరియు పదేపదే ఒత్తిడికి లోనవుతాయి.
వైబ్రేషన్లు, బంప్లు లేదా హీట్ మార్పులు సాధారణ స్క్రూలు వదులుగా పని చేసేలా చేస్తే, ముడుచుకున్న హెడ్ స్ప్రింగ్ స్క్రూలు బాగా పని చేస్తాయి. ఇలాంటి స్థలాలను ఆలోచించండి: కార్లు (బ్రాకెట్లు, సెన్సార్లు లేదా ట్రిమ్ ముక్కలు పట్టుకోవడం); ఫ్యాక్టరీ యంత్రాలు (ప్యానెల్స్, గార్డ్లు లేదా మోటార్లు అటాచ్ చేయడం); ఎలక్ట్రానిక్స్ పెట్టెలు; విమాన భాగాలు; అవుట్డోర్ పరికరాలు.
ముడుచుకున్న హెడ్ స్ప్రింగ్ స్క్రూలు ప్రధానంగా అల్యూమినియం, తేలికపాటి ఉక్కు, రాగి మరియు ఇత్తడి వంటి వంగిన లోహాల కోసం తయారు చేయబడతాయి. వారు పని చేసే సాధారణ షీట్ మందం ఒక్కో షీట్కు 0.5mm మరియు 3.0mm మధ్య ఉంటుంది, ఇది స్క్రూ పరిమాణం మరియు మెటీరియల్ ఎంత గట్టిది అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ముడుచుకున్న భాగం తాళాన్ని సృష్టించడానికి పదార్థాన్ని పక్కకు నెట్టివేస్తుంది. మీరు ఉపయోగిస్తున్న ఖచ్చితమైన కాంబినేషన్ల కోసం సాంకేతిక స్పెక్స్ని తనిఖీ చేశారని నిర్ధారించుకోండి.