మినిమల్ స్ట్రెచ్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ స్టీల్ వైర్ రోప్ యొక్క ప్రతి బ్యాచ్ కోసం, మేము తప్పనిసరిగా సమగ్రమైన మరియు డాక్యుమెంట్ చేయబడిన ప్రీ-డెలివరీ తనిఖీని నిర్వహించాలి - ఇది తప్పనిసరిగా చేయాలి.
ఈ తుది తనిఖీలో అన్ని కొలతలు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి ప్రతి వైర్ తాడు యొక్క దృశ్య తనిఖీని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తి బ్యాచ్ నుండి నమూనాలపై విధ్వంసక పరీక్షలు నిర్వహించబడతాయి. ఈ పరీక్షలు వైర్ తీగలు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తాయి, ప్రత్యేకంగా మూడు ప్రధాన కొలతలు ఉన్నాయి: విరిగిపోయే ముందు లోడ్-బేరింగ్ పరిమితి, పునరావృత ఉపయోగం కోసం మన్నిక మరియు తుప్పు నిరోధకత.
ఈ ప్రక్రియ విమానం కోసం వైర్ రోప్లు డెలివరీకి ముందు అన్ని డిజైన్ మరియు రెగ్యులేటరీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది. అందువల్ల, వైర్ తీగలు అధిక నాణ్యత మరియు విమానయాన రంగంలో ఉపయోగించడానికి సురక్షితమైనవని మీరు స్పష్టమైన సాక్ష్యాలను అందుకుంటారు.
మేము విమానం వైర్ తాడులను ఉత్పత్తి చేస్తాము. మా ఉత్పత్తి ప్రక్రియ AS9100 ఏరోస్పేస్ క్వాలిటీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ ద్వారా ధృవీకరించబడింది - ఇది ఈ పరిశ్రమలోని అన్ని సంస్థలు అనుసరించే ప్రపంచ ప్రమాణం.
అదనంగా, మేము మా ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేసినప్పుడు మరియు పరీక్షించినప్పుడు, మేము SAE AS71051 మరియు NAS వంటి కఠినమైన ప్రమాణాలకు కట్టుబడి ఉంటాము. మేము ఎయిర్క్రాఫ్ట్ వైర్ రోప్లను రవాణా చేసిన ప్రతిసారీ, మేము మెటీరియల్ మరియు ప్రోడక్ట్ టెస్ట్ సర్టిఫికేట్లను అటాచ్ చేస్తాము - రోలింగ్ మెషిన్ సర్టిఫికేట్లు మరియు కన్ఫర్మిటీ సర్టిఫికేట్లు వంటివి. ఈ పత్రాలు ఉత్పత్తి చరిత్రలోని ప్రతి అంశాన్ని కనుగొనడానికి మరియు దాని నాణ్యతను నిరూపించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది విమానయాన అధికారులు మరియు మా కస్టమర్లకు కూడా అవసరం.
| వ్యాసం mm | నామమాత్రపు తన్యత బలం |
మినిమం బ్రేకింగ్ లోవా |
సుమారు బరువు కిలో/100మీ |
|
| నామమాత్రపు వ్యాసం | అనుమతించబడిన సహనం | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.4 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.2 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
ప్ర: అంతర్జాతీయ విమానయాన క్లయింట్ల కోసం మీరు ఏ ప్యాకేజింగ్ ప్రమాణాలను ఉపయోగిస్తున్నారు?
A:మేము మినిమల్ స్ట్రెచ్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ స్టీల్ వైర్ రోప్ను రక్షిత రీల్స్పై ప్యాక్ చేస్తాము, యాంటీ తుప్పు పట్టే కాగితం మరియు డెసికేటెడ్ ప్యాక్లలో సీలు వేస్తాము. ప్రతి రీల్కు పార్ట్ నంబర్లు, బ్యాచ్ కోడ్లు మరియు పూర్తి ట్రేస్బిలిటీ కోసం సర్టిఫికేషన్లు లేబుల్ చేయబడ్డాయి. మినిమల్-స్ట్రెచ్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ స్టీల్ వైర్ రోప్ కోసం మా ఎగుమతి ప్యాకేజింగ్ విమానయాన పరిశ్రమ అవసరాలను తీరుస్తుంది, మీ సదుపాయానికి చేరుకున్న తర్వాత ఖచ్చితమైన స్థితిని నిర్ధారిస్తుంది.