యొక్క తలఫ్లాట్ కౌంటర్సంక్ నిబ్ బోల్ట్ఫ్లాట్. సంస్థాపన తరువాత, ఇది కనెక్టర్ యొక్క ఉపరితలంతో ఫ్లష్ చేయవచ్చు. వారికి ప్రోట్రూషన్స్ లేవు మరియు రూపాన్ని ప్రభావితం చేయవు. బోల్ట్ హెడ్ క్రింద రివర్స్ పొడుచుకు వచ్చిన కీ బ్లాక్ ఉంది, దీనిని గాడిలోకి ఖచ్చితంగా చేర్చవచ్చు.
బోల్ట్ పుటాకార లోహాన్ని పట్టుకోగలదు మరియు భూగర్భంలో క్షీణించిన ఉక్కు వంతెనలను మరమ్మతు చేయడానికి తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. బోల్ట్ తొక్కకుండా నిరోధించడానికి రివర్స్ కీని అసమాన రంధ్రంలో లాక్ చేయవచ్చు. దీనికి ఫ్లాట్ హెడ్ ఉన్నందున, ఇది ఉప్పు/శిధిలాల చేరడాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు.
దిఫ్లాట్ కౌంటర్సంక్ నిబ్ బోల్ట్నిరంతర వైబ్రేషన్ను తట్టుకోగలదు, కాబట్టి అవి తరచుగా సిలోస్లో వైబ్రేటర్లను వ్యవస్థాపించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఆల్-వెదర్ ఆపరేషన్ సమయంలో, కీ పిన్లను స్టీల్ ప్లేట్లో పరిష్కరించవచ్చు. ఫ్లాట్ హెడ్ డిజైన్ ధాన్యం ధూళిని కూడబెట్టుకోదు. అవి తేమ-నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇరుక్కుపోవు.
బోల్ట్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. కార్ ఇంజిన్ యొక్క కవర్ ప్లేట్ను పరిష్కరించడానికి దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, అది బలమైన కంపనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బోల్ట్ తిరిగేలా నిరోధించడానికి కవర్ ప్లేట్ మరియు ఇంజిన్ హౌసింగ్ మధ్య గాడిలో కీ బ్లాక్ ఇరుక్కుపోతుంది మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి ప్రవేశించే దుమ్ము మరియు శిధిలాలను నివారించడానికి కవర్ ప్లేట్ ఎల్లప్పుడూ గట్టిగా పరిష్కరించబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
యొక్క ప్రముఖ లక్షణంఫ్లాట్ కౌంటర్సంక్ నిబ్ బోల్ట్రివర్స్ కీ యాంటీ-రివర్స్ నిర్మాణం. అవుట్డోర్ బిల్బోర్డ్ల కోసం బ్రాకెట్లను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు, కార్మికులు బోల్ట్ల యొక్క ముఖ్య బ్లాక్లను బ్రాకెట్ల పొడవైన కమ్మీలతో సమలేఖనం చేసి, వాటిని చొప్పించాలి, ఆపై గింజలను బిగించండి. ఈ ప్రక్రియలో, బోల్ట్లు మారవు, ఇది సంస్థాపనా సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.